
กลไกการหล่อลื่นและปริมาณน้ำมันถักนิตติ้งปริมาณน้ำมัน
น้ำมันถักผสมกับอากาศอัดเพื่อสร้างหมอกน้ำมันก่อนเข้าสู่ช่องแคม- หมอกน้ำมันที่เกิดขึ้นแพร่กระจายอย่างรวดเร็วหลังจากเข้าสู่เส้นทางลูกเบี้ยวสร้างฟิล์มน้ำมันสม่ำเสมอบนเส้นทางลูกเบี้ยวและพื้นผิวของเข็มถักจึงผลิตหล่อลื่น
การทำให้เป็นละอองของน้ำมันถัก
การทำให้เป็นละอองของน้ำมันเข็มก่อนต้องใช้อากาศอัดและน้ำมันเข็มเพื่อผสมอย่างสมบูรณ์ กระบวนการนี้ส่วนใหญ่เสร็จสิ้นภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากอุปกรณ์เสริมบางอย่างในถังน้ำมันเสียหายถูกบล็อกหรือมีการจัดหาอากาศไม่เพียงพอผลการผสมของน้ำมันและอากาศจะได้รับผลกระทบซึ่งจะส่งผลต่อผลการหล่อลื่นของน้ำมัน หลังจากน้ำมันและก๊าซผสมอย่างสมบูรณ์และเข้าท่อน้ำมันน้ำมันและก๊าซจะถูกแยกออกชั่วคราวเนื่องจากแรงดันตก แต่น้ำมันและก๊าซที่ผ่านรูขุมขนของหัวฉีดน้ำมันจะถูกกดดันอีกครั้งเพื่อสร้างหมอกน้ำมัน หมอกน้ำมันที่เกิดขึ้นจะกระจายอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอหลังจากออกจากหัวฉีดน้ำมัน ครอบคลุมเส้นทางเข็มสามเหลี่ยมและพื้นผิวของเข็มถักเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือนเพื่อให้ชีวิตและประสิทธิภาพของเข็มถักสามารถปรับปรุงได้ตามลำดับ

การตรวจสอบเอฟเฟกต์อะตอม
หากอัตราส่วนน้ำมันก๊าซไม่พร้อมเพรียงกันผลกระทบของการทำให้เป็นละอองของน้ำมันเข็มจะลดลงตามนั้นจึงส่งผลต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันเข็ม เนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุปกรณ์และเงื่อนไขการตรวจจับผลกระทบของการทำให้เป็นละอองของน้ำมันเข็มไม่สามารถตรวจจับได้เชิงปริมาณและสามารถสังเกตได้ในเชิงคุณภาพเท่านั้น วิธีการสังเกตคือ: ถอดหัวฉีดจาระบีเมื่อเปิดใช้งานให้เอียงหัวฉีดจาระบีให้ห่างจากพื้นผิวของเครื่องหรือฝ่ามือของคุณประมาณ 1 ซม. และสังเกตประมาณ 5 วินาที มันพิสูจน์ได้ว่าอัตราส่วนการผสมน้ำมันก๊าซในปัจจุบันมีความเหมาะสม หากพบหยดน้ำมันก็หมายความว่าปริมาณการจ่ายน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินไปหรือปริมาณอากาศมีขนาดเล็กเกินไป หากไม่มีฟิล์มน้ำมันหมายความว่าปริมาณน้ำมันมีขนาดเล็กเกินไปหรือปริมาณอากาศมีขนาดใหญ่เกินไป ปรับตาม
เกี่ยวกับการจัดหาเชื้อเพลิง
ปริมาณน้ำมันของปริมาณเครื่องถักจริง ๆ แล้วหมายถึงปริมาณการผสมน้ำมันและอากาศของลู่วิ่งที่ผสมกันอย่างสม่ำเสมอและสามารถสร้างเอฟเฟกต์อะตอมที่ดีที่สุด เมื่อปรับควรให้ความสนใจเพื่อปรับปริมาณน้ำมันและปริมาณอากาศในเวลาเดียวกันแทนที่จะปรับปริมาณน้ำมันหรือปริมาณอากาศ การทำเช่นนี้จะช่วยลดผลกระทบของการทำให้เป็นละอองไม่ได้รับการหล่อลื่นที่จำเป็นหรือผลิตเข็มน้ำมัน และแทร็กเข็มสามเหลี่ยมก็สวมใส่ หลังจากปรับปริมาณน้ำมันคุณต้องตรวจสอบการทำให้เป็นละอองของน้ำมันเข็มอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าผลการหล่อลื่นที่ดีที่สุด
การกำหนดปริมาณเชื้อเพลิง
ปริมาณของการจัดหาน้ำมันเกี่ยวข้องกับปัจจัยต่าง ๆ เช่นความเร็วของเครื่อง, โมดูลัสเริ่มต้น, ความหนาแน่นเชิงเส้นเส้นด้าย, ประเภทผ้า, วัตถุดิบและความสะอาดของระบบทอผ้า ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องปรับอากาศปริมาณน้ำมันปริมาณที่สมเหตุสมผลจะช่วยลดความร้อนที่เกิดจากการทำงานของเครื่องจักรและจะไม่เกิดเข็มน้ำมันสว่างบนพื้นผิวผ้า ดังนั้นหลังจากการทำงานปกติ 24 ชั่วโมงพื้นผิวของเครื่องมักจะอบอุ่นและไม่ร้อนไม่เช่นนั้นหมายความว่าปริมาณน้ำมันต่ำเกินไปหรือบางส่วนของเครื่องยังไม่ได้รับการปรับอย่างเหมาะสม เมื่อปริมาณน้ำมันถูกปรับให้สูงที่สุดพื้นผิวของเครื่องยังคงร้อนมาก ระบุว่าเครื่องสกปรกหรือทำงานเร็วเกินไป
เวลาโพสต์: เม.ย. -29-2024