กลไกการหล่อลื่นและปริมาณน้ำมันหล่อลื่นของเข็มถัก

เอ

กลไกการหล่อลื่นและปริมาณน้ำมันหล่อลื่นของเข็มถัก
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับถักทอจะถูกผสมเข้ากับอากาศอัดอย่างทั่วถึงจนเกิดเป็นละอองน้ำมันก่อนที่จะเข้าสู่ภายในเครื่องช่องกล้องละอองน้ำมันที่เกิดขึ้นจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วหลังจากเข้าสู่ทางเดินลูกเบี้ยว ทำให้เกิดฟิล์มน้ำมันที่สม่ำเสมอทั้งบนทางเดินลูกเบี้ยวและพื้นผิวของเข็มถักจึงทำให้เกิดการหล่อลื่นขึ้น

การพ่นละอองน้ำมันถัก
การพ่นละอองน้ำมันหล่อลื่นต้องใช้การผสมน้ำมันกับอากาศอัดให้เข้ากันอย่างทั่วถึงก่อน กระบวนการนี้ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นภายในถังน้ำมัน หากอุปกรณ์บางอย่างในถังน้ำมันเสียหาย อุดตัน หรือมีอากาศไม่เพียงพอ ประสิทธิภาพการผสมน้ำมันกับอากาศจะได้รับผลกระทบ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันด้วย หลังจากที่น้ำมันและก๊าซผสมกันอย่างทั่วถึงและเข้าสู่ท่อน้ำมันแล้ว น้ำมันและก๊าซจะแยกตัวออกจากกันชั่วคราวเนื่องจากความดันลดลง แต่ทั้งน้ำมันและก๊าซจะไหลผ่านรูพรุนของท่อน้ำมันหัวฉีดน้ำมันน้ำมันจะถูกอัดแรงดันอีกครั้งเพื่อสร้างละอองน้ำมัน ละอองน้ำมันที่เกิดขึ้นจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอหลังจากออกจากหัวฉีดน้ำมัน ปกคลุมเส้นทางเข็มสามเหลี่ยมและพื้นผิวของเข็มถักเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมัน ช่วยลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือน ส่งผลให้ยืดอายุการใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพของเข็มถักได้

ข

การตรวจสอบผลของการทำให้เป็นละออง
หากอัตราส่วนน้ำมันต่อก๊าซไม่สมดุล ประสิทธิภาพการพ่นละอองของน้ำมันหล่อลื่นจะลดลงตามไปด้วย ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการหล่อลื่นของน้ำมันหล่อลื่น เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุปกรณ์และสภาวะการตรวจวัด ประสิทธิภาพการพ่นละอองของน้ำมันหล่อลื่นจึงไม่สามารถตรวจวัดได้ในเชิงปริมาณ แต่สามารถสังเกตได้ในเชิงคุณภาพเท่านั้น วิธีการสังเกตคือ: ถอดหัวฉีดจาระบีออกขณะที่เครื่องยังเปิดอยู่ เอียงหัวฉีดจาระบีให้ห่างจากพื้นผิวของเครื่องจักรหรือฝ่ามือประมาณ 1 ซม. แล้วสังเกตประมาณ 5 วินาที หากพบหยดน้ำมัน แสดงว่าปริมาณน้ำมันที่จ่ายมากเกินไปหรือปริมาณอากาศที่จ่ายน้อยเกินไป หากไม่มีฟิล์มน้ำมัน แสดงว่าปริมาณน้ำมันที่จ่ายน้อยเกินไปหรือปริมาณอากาศที่จ่ายมากเกินไป ควรปรับให้เหมาะสม

เกี่ยวกับการจัดหาเชื้อเพลิง
ปริมาณน้ำมันที่จัดหาได้เครื่องถักจริงๆ แล้วหมายถึงปริมาณการผสมน้ำมันและอากาศของเครื่องวิ่งที่ต้องผสมกันอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ได้ผลการพ่นละอองที่ดีที่สุด เมื่อทำการปรับ ควรให้ความสนใจกับการปรับปริมาณน้ำมันและปริมาณอากาศไปพร้อมๆ กัน แทนที่จะปรับเพียงปริมาณน้ำมันหรือปริมาณอากาศอย่างใดอย่างหนึ่ง การทำเช่นนั้นจะลดประสิทธิภาพการพ่นละออง ทำให้การหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือทำให้เข็มน้ำมันสึกหรอ และร่องเข็มสามเหลี่ยมก็อาจเสียหายได้ หลังจากปรับปริมาณน้ำมันแล้ว คุณต้องตรวจสอบการพ่นละอองของเข็มน้ำมันอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลการหล่อลื่นที่ดีที่สุด

การกำหนดปริมาณเชื้อเพลิง
ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นมีความสัมพันธ์กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วของเครื่องจักร ค่าโมดูลัสเริ่มต้น ความหนาแน่นเชิงเส้นของเส้นด้าย ชนิดของผ้า วัตถุดิบ และความสะอาดของระบบการทอ ในโรงงานที่มีเครื่องปรับอากาศ ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมจะช่วยลดความร้อนที่เกิดจากการทำงานของเครื่องจักรและจะไม่ทำให้เกิดคราบน้ำมันบนพื้นผิวผ้า ดังนั้น หลังจากใช้งานปกติ 24 ชั่วโมง พื้นผิวของเครื่องจักรโดยทั่วไปจะอุ่นเท่านั้น ไม่ร้อน หากร้อนแสดงว่าปริมาณน้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไปหรือบางส่วนของเครื่องจักรยังไม่ได้ปรับอย่างถูกต้อง ในทางกลับกัน หากปรับปริมาณน้ำมันหล่อลื่นจนถึงระดับสูงสุดแล้ว พื้นผิวของเครื่องจักรยังคงร้อนมาก แสดงว่าเครื่องจักรสกปรกหรือทำงานเร็วเกินไป


วันที่เผยแพร่: 29 เมษายน 2567
แชทออนไลน์ผ่าน WhatsApp!